Introducción del producto:

Característica de configuración:

1. No necesita instalación de cimientos de hormigón, ocupa poco espacio, instalación y puesta en marcha convenientes.

2. No necesita fuente de alimentación de 380V, bajo costo operativo, ahorro de energía, ahorro de inversión.

3. La estructura de placa del banco de pruebas de frenos de placa se puede combinar de muchas maneras para adaptarse a los tipos de vehículos y a varias distancias entre ejes.

4. El diseño, proceso y fabricación de la placa del banco de pruebas de frenos de placa cumplen con los últimos estándares nacionales GB21681 y GBT7258.

5. Con sensor importado de alta precisión, respuesta rápida y prueba precisa. El último concepto de producto, ultradelgado.

6. Frenado del vehículo motorizado a bordo, la tecnología de simulación está más cerca de las condiciones reales de la carretera y el resultado de la prueba es más real y confiable.

7. Sistema con una variedad de interfaces en línea, puede combinarse con el probador de faros y el analizador de gases para formar una línea de prueba de rendimiento integrada multifuncional, por ejemplo.

8. Se puede adoptar una combinación de cuatro placas, que puede hacer que las ruedas delanteras y traseras del vehículo se prueben al mismo tiempo, reflejando con precisión la sincronización de frenado de los vehículos delanteros y traseros, probando verdaderamente la curva característica de la fuerza de frenado y el tiempo de coordinación de frenado de todo el vehículo.

Embalaje y entrega