Cartesykj Luxury 4 planos probador de frenos probador de deslizamiento lateral probador de carga de eje probador de suspensión 4T Equipo de inspección de vehículos carril de prueba de vehículos para automóviles 4CTHPB-4

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Introducción del producto:

La línea de prueba de frenos planos para vehículos se compone principalmente de un probador de frenos planos, que se encuentra en la placa simulando la carretera plana real. El vehículo de motor circula sobre ella a una velocidad de 5 a 15 km/h, y luego se implementa el frenado. La medición dinámica de la fuerza de frenado del eje delantero (o trasero), el peso del eje (rueda), la suspensión, el deslizamiento lateral y otros elementos se puede completar de una vez. A través de la diferente combinación de la placa de freno, también puede probar el rendimiento de frenado de varios vehículos de motor, como automóviles, motocicletas, vehículos agrícolas, etc. Nuestra empresa introduce la última tecnología de Europa para fabricar el banco de pruebas de frenos planos. Tiene tecnología avanzada, diseño razonable, estructura simple, rendimiento estable, uso y mantenimiento convenientes, funciones completas. Es especialmente adecuado para estaciones de prueba de automóviles, talleres de reparación y unidades de investigación técnica y enseñanza profesional de automóviles.

Características de configuración:

• No necesita instalación de cimientos de hormigón, pequeña ocupación de terreno, instalación y puesta en marcha convenientes.
• No necesita fuente de alimentación de 380 V, bajo costo operativo, ahorro de energía, ahorro de inversión
• La estructura de la placa del probador de frenos planos se puede combinar de muchas maneras para adaptarse a los tipos de vehículos y a varias distancias entre ejes
• El diseño, el proceso y la fabricación de la placa del probador de frenos planos cumplen con las últimas normas nacionales GB21681 y GBT7258
• Con sensor de alta precisión importado, respuesta rápida y prueba precisa. El último concepto de producto, ultra delgado.
• Frenado de vehículos de motor a bordo, la tecnología de simulación está más cerca de las condiciones reales de la carretera, y el resultado de la prueba es más real y confiable
• Sistema con una variedad de interfaces en línea, puede coincidir con el probador de faros y el analizador de gases para formar una línea de prueba de rendimiento integrada multifunción
• Se puede adoptar la combinación de cuatro placas, lo que puede hacer que las ruedas delanteras y traseras del vehículo se prueben al mismo tiempo, reflejar con precisión la sincronización de frenado de los vehículos delanteros y traseros, probar verdaderamente la curva característica de la fuerza de frenado y el tiempo de coordinación de frenado de todo el vehículo