Resumen: Este video enmarca la solución dentro de contextos operativos típicos para una comprensión más clara. Verá un recorrido detallado de la línea de pruebas de vehículos Cartesykj Luxury de 4 pisos, que demostrará cómo realiza mediciones dinámicas de la fuerza de frenado, la carga del eje, la suspensión y el deslizamiento lateral en un proceso integrado. Observe cómo mostramos sus capacidades de simulación del mundo real y su configuración flexible para varios tipos de vehículos.
Características De Productos Relacionados:
Simula las condiciones reales de la carretera para pruebas dinámicas de fuerza de frenado, peso del eje, suspensión y deslizamiento lateral a velocidades de 5 a 15 km/h.
No requiere cimientos de concreto, ocupa poco espacio y es fácil de instalar y poner en servicio.
Opera sin fuente de alimentación de 380V, lo que garantiza bajos costos operativos y eficiencia energética.
La estructura de placa modular permite combinaciones flexibles para adaptarse a varios tipos de vehículos y distancias entre ejes.
Cumple con los últimos estándares nacionales GB21681 y GBT7258 en diseño, proceso y fabricación.
Utiliza sensores importados de alta precisión para una respuesta rápida y resultados de prueba precisos y confiables.
Cuenta con múltiples interfaces en línea para integrarse con probadores de faros y analizadores de gas para pruebas de rendimiento integrales.
La configuración de cuatro placas permite realizar pruebas simultáneas de las ruedas delanteras y traseras, reflejando con precisión el tiempo de sincronización y coordinación de los frenos.
Las preguntas:
¿Qué tipos de vehículos puede acomodar la línea de prueba Cartesykj 4CTHPB-4?
A través de diferentes combinaciones de placas de freno, puede probar el rendimiento de los frenos de varios vehículos de motor, incluidos automóviles, motocicletas y vehículos agrícolas, lo que lo hace muy versátil para diferentes aplicaciones.
¿Esta línea de prueba de vehículos requiere una fuente de alimentación de 380 V?
No, el equipo no requiere fuente de alimentación de 380V, lo que se traduce en menores costos operativos, ahorro de energía y reducción de inversión en infraestructura.
¿Cómo simula el frenómetro de placa las condiciones reales de la carretera?
El sistema simula condiciones reales de carreteras planas, lo que permite que los vehículos circulen a 5-15 km/h e implementen el frenado, proporcionando mediciones dinámicas que producen resultados de prueba más realistas y confiables en comparación con las pruebas estáticas.
¿Cuáles son los requisitos de instalación para esta línea de prueba?
No requiere cimientos de concreto, ocupa poco terreno y ofrece una instalación y puesta en marcha convenientes, lo que lo hace adecuado para diversos entornos, como estaciones de prueba, talleres de reparación e instituciones educativas.