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Equipo de inspección del vehículo Probador de frenos de rodillos 4T Probador de fuerza opuesta de frenos de rodillos con ensayo de frenos de carga del eje

Equipo de inspección del vehículo Probador de frenos de rodillos 4T Probador de fuerza opuesta de frenos de rodillos con ensayo de frenos de carga del eje

Inspección del vehículo Probador de frenos de rodillo

Pruebador de frenos de rodillos 4000 kg

rodillos de ensayo de frenos con carga sobre el eje

Lugar de origen:

China.

Nombre de la marca:

Cartesykj

Certificación:

CE

Número de modelo:

El CTFZ-3

Éntrenos en contacto con
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Detalles del producto
Nombre:
Probador de frenos de rodillos con carga sobre el eje
Instalación de vehículos:
BMW - Europa
Garantización:
12 meses
Nombre del modelo:
El CTFZ-3
Puerto:
En Guangzhou
Carga máxima del eje:
4000 kilogramos
Rango de velocidad:
0 a 50 km/h
Fuente de alimentación:
415 V / 230 V / 50 Hz
Anchura del rodillo:
Las demás medidas
El tipo:
Equipo de ensayo para vehículos
Precisión:
± 1%
Diámetro del rodillo:
202 milímetros
Fuerza de frenado:
Se aplicarán las siguientes medidas:
Resaltar:

Inspección del vehículo Probador de frenos de rodillo

,

Pruebador de frenos de rodillos 4000 kg

,

rodillos de ensayo de frenos con carga sobre el eje

Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1 unidad
Precio
$2,100.00 - $11,792.00/sets
Detalles de empaquetado
Paquete de madera
Tiempo de entrega
20-25 días hábiles
Condiciones de pago
En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente
1 conjunto/conjuntos por mes
Descripción del producto

Equipo de inspección del vehículo 4T Probador de fuerza opuesta del freno de rodillos Probador de frenos de rodillos con ensayo del freno de carga del eje

Introducción del producto:

El probador de frenos de rodillos puede detectar y calcular la fuerza de bloqueo de cada eje (ruedas izquierda y derecha) del automóvil,la fuerza de frenado y la desviación de la fuerza de frenado (desviación de proceso), y la desviación máxima), así como la relación entre la fuerza de frenado y la carga del eje, la proporción de la fuerza de frenado manual y la calidad total del automóvil.El equipo es parte esencial de la detección del rendimiento de seguridad del vehículo de motor y de los altos requisitos de rendimiento técnico de los equipos de ensayo de seguridad.

El cuerpo principal está totalmente soldado, con alta intensidad, no es necesario fijar el cuerpo principal en el suelo con pernos de tierra y es fácil de ajustar e instalar.

Los rodillos están cubiertos con arena superficial de alta calidad, adhesivos y tecnología avanzada, el módulo de adhesión es superior a 0,85 en caso de seco y húmedo, la longevidad es de más de 200000 veces.La precisión del ensayo es alta., el rendimiento de repetición es bueno, errores de fuerza de frenado < 1,5% (norma nacional < 3%).

El reducidor está fabricado por la tecnología europea, y las partes principales del motor, rodamiento, sensor, etc. son todos productos de marcas famosas nacionales,que hayan superado la certificación del sistema internacional de calidad ISO9001 y la certificación CE

4.El tercer rodillo puede responder y detener el motor automáticamente para evitar el desgaste del neumático después de que se bloquee durante el ensayo

5.Puede elegir el probador con o sin dispositivo de elevación de bolsas de aire.

a) Escritorio de comunicación con conmutador integrado y gabinete eléctrico

b) gabinete de conmutación para el control del banco de ensayo

c) Cajón con cerradura para teclado y ratón, incluido el estante de almacenamiento.

d) Valor de medición: visualización y gráfico del diferencial en el monitor de PC

e) Seguimiento automático de la puesta en marcha

f) Interrupción tardía del encendido automático después de haber entrado en el puesto de ensayo.

g) Desactivación automática por deslizamiento con parada del puntero y reinicio automático.

h) Apagar automáticamente después de salir del banco de ensayo.

i) Intercambio de rueda única

j) Sistema electrónico de medición del tensiónímetro

k) Interruptor principal bloqueable

1) Motores a prueba de salpicaduras

m) Pantalla de PC para mostrar la velocidad de amortiguación "D", con el diferencial de freno izquierda/derecha e interpretación gráfica.

n) Procedimiento de ensayo totalmente automático Puesta en marcha automática del banco de ensayo cuando ambas placas de ensayo están cargadas con más de 60 kg.

o) Excitación de la placa por motores eléctricos controlados por frecuencia para determinar la amplitud máxima de vibración, con posterior evaluación de la amortiguación del eje.

p) Unidad de piso como marco autoportante

q) Placas de ensayo paralelamente guiadas y, por tanto, no son necesarios puntos fijos de ensayo de ruedas.

Características de configuración

El uso de acero reforzado garantiza cuerpos de estructura fuertes y duraderos.Equipo de rodillos de arena de corindón con alta adhesión tanto en condiciones secas como húmedas.Automático de arranque y programa antideslizante de neumáticos.No es necesario instalar los tornillos de anclaje- Con dispositivo de calibración.

Especificaciones de rendimiento

i. Velocidad única con función 4WD

ii. Carga del eje (transporte) 4 t

iii. Rango de fuerza de frenado: 0 a 10000 N.

velocidad de ensayo: 5 km/h

v. Potencia del motor: 3 kW X 2

Fuente de alimentación: 415V / 230V / 50 Hz

vii. Potencia de accionamiento: 2 x 4 kW Medida

viii. visualización del valor: 0-8 kN

Diámetro del rodillo:202 mm

Xi: Fuse: 25 A lento

ancho de vía:min 780 mm, máximo 2200 mm

Instalación y conexión

Desmonta la caja, luego saca todas las piezas, comprueba la integridad de estos productos para ver si hay algún defecto o no, y ensambla según las instrucciones.

1.Lleve a cabo estrictamente los motivos de construcción suministrados por Cartesy Diagnosis Technology Co., Ltd., cuando el nivel freático sea alto, tenga en cuenta la prevención de fugas de agua,Asegúrese de que es la sequedad en la ranura del suelo.

2- Preste atención a las personas y al equipo cuando coloque la máquina en el suelo, poniéndola suavemente.

3Utilice el nivel del agua y ajuste el dispositivo para ajustar el nivel del equipo.

4En las zonas donde el nivel del agua subterránea es alto, considere las medidas de fuga de agua y mantenga el secado en el tanque de la base.Preste atención a la fuente de alimentación preenterrada, el cable de señal y el gasoducto.

5. Instale la consola y conecte el cable, calibre y ajuste del equipo.

6. Por el personal eléctrico profesional de acuerdo con el mapa de la colocación de cable, línea de señal al medio de la base de la plataforma mecánica.

7. Abrir la placa de cubierta y la cubierta media, utilizar el nivel para ajustar el nivel del equipo, de modo que el equipo de rack plano y nivel del suelo y mantener el nivel.

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Embalaje y entrega

 

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Pregunta y respuesta

1¿Quiénes somos?
Estamos basados en Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos al mercado doméstico ((50.00%), Asia del Sur ((10.00%), África ((10.00%), Europa del Este ((10.00%), Oceanía ((5.00%), Europa Occidental ((5.00%), Asia del Este ((5.00%),Europa del Norte (3).00%), América del Norte ((2.00%). Hay un total de 51-100 personas en nuestra oficina.

2¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en serie;
Siempre inspección final antes del envío.

3¿Qué puedes comprar de nosotros?
Prueba de deslizamiento lateral del vehículo,prueba de frenos de rodillos con carga sobre el eje,línea de prueba de placas planas,prueba de rendimiento de la potencia del automóvil y del dinamómetro del chasis,prueba de rendimiento de la suspensión del vehículo.

4¿Por qué comprar de nosotros y no de otros proveedores?
Diseño múltiple del esquema general del sistema Planificación del diseño del sitio y consultoría tecnológica Instalación y formación sistemáticas del sitio Mantenimiento diario en línea y apoyo técnico.

5¿Qué servicios podemos ofrecer?
Las condiciones de entrega aceptadas: FOB, CFR, EXW;
Moneda de pago aceptada:USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pago aceptado: T/T,PayPal,efectivo;
Idioma hablado: Inglés, chino

 

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