Dinamómetro de chasis Cartesykj para motocicletas de 2 ruedas con rodillo único. Entrega a Rusia

- ¿Qué quieres decir?Chasis dcon un diámetro de 2 ruedasEntrega de motocicletas de un solo rodillo a Rusia

Tipo de motocicleta aplicable:Para dos ruedas;
Carga máxima en el eje ((kg):300;
Distancia del eje ((mm): 850-1500
Alturas mínimas desde el suelo ((mm): 90
velocidad máxima de ensayo ((km/h):220;
La potencia máxima de absorción de corriente de remolino ((KW):120;
el par nominal medible ((NM): 700;
Método de sujeción:Centro neumático.
Distancia de sujeción ((mm): 50-230
Tamaño del rodillo: ¢373*300
 

El dinamómetro del chasis de la motocicleta se utiliza para el ensayo de rendimiento y emisiones de la motocicleta, así como para crear condiciones de trabajo para otros equipos profesionales que necesitan una velocidad constante estable,Fuerza constante y condiciones de potencia constante para ensayar motocicletas.
En el sistema del dinamómetro del chasis de la motocicleta, la fricción en el tambor puede medirse con mayor precisión mediante el ensayo de la potencia parasitaria (pérdida interna) de la suspensión,que hace más precisa la medición de la fuerza externa ejercida por la motocicleta sobre el tamborEl sistema también tiene la función de simular el coeficiente de fricción de diferentes carreteras y medir la potencia de salida y el par del motor de la motocicleta en diferentes condiciones de carretera.El sistema también puede obligar a la motocicleta a volver a la velocidad establecida, mide la potencia de salida bajo la velocidad y la curva de par de potencia formada mediante la conexión de cada punto de velocidad.calidad fiable y fácil operaciónEl dinámetro del chasis de la motocicleta es la primera opción para los fabricantes de motocicletas para probar el rendimiento de las motocicletas.Diseñado y fabricado con materiales y componentes de la más alta calidad.
El diseño robusto del sistema de absorción de potencia garantiza también una larga vida útil en los entornos de ensayo más exigentes
 Que puede hacer pruebas de velocidad constante (punto de prueba personalizable); prueba de potencia de accionamiento constante (punto de prueba personalizable); calibración del velocímetro del vehículo; prueba de tiempo de aceleración;Prueba de tiempo y distancia de deslizamientoEl ensayo de aceleración de arranque, el ensayo de aceleración de excedencia, el ensayo de rendimiento de escalada, etc.
El usuario puede conectar la ECU de la motocicleta para analizar el rendimiento de conducción, el diseño estructural y otros datos relevantes de la motocicleta en las condiciones de trabajo creadas por el dinamómetro.
Mecanismo de doble seguro de seguridad para garantizar la seguridad de la prueba.
Todos los datos en tiempo real durante la detección se pueden guardar 10 veces por segundo
Tiene una variedad de funciones de ensayo de emisiones
¢ Equipado con sistema de refrigeración automático, es decir, ventilador de flujo axial, que puede controlarse automáticamente, manualmente o por separado

Tipo de motocicleta aplicable:Para dos ruedas;
Carga máxima en el eje ((kg):300;
Distancia del eje ((mm): 850-1500
Alturas mínimas desde el suelo ((mm): 90
velocidad máxima de ensayo ((km/h):220;
La potencia máxima de absorción de corriente de remolino ((KW):120;
el par nominal medible ((NM): 700;
Método de sujeción:Centro neumático.
Distancia de sujeción ((mm): 50-230
Tamaño del rodillo: ¢373*300